| zvoľ si jazyk |
 |
 |
custom bikes building© projekt
Projekt custom bikes building© je mojou srdcovou záležitosťou, kedy kombináciou nadčasového a ojedinelého dizajnu, zároveň precízneho výberu komponentov vzniká jedinečný horský bicykel – bike snov.
Tento projekt je prirodzenou evolúciou môjho hobby a mohol by priniesť obrovský potenciál možností, ako rozšíriť moje skúsenosti a zručnosti. Cieľom je rozšíriť Vám možnosti stavby a/alebo tuningu horských bicyklov.
kto sa skrýva za cbb?
Momentálne som sám v tíme, ktorý realizuje stavbu a tuning horských bicyklov. Úzko spolupracujem s kamarátom, ktorý sa špecializuje na airbrush.
skladanie horského bicykla - riešenie na kľúč
Úprimne, toto je najdrahšia cesta ako postaviť bike snov, ibaže jediná ku skutočne vysnenému horskému bicyklu.
Mnoho ľudí rado prestavuje svoje bicykle okamžite potom, ako ich kúpia. Urobil som to isté. V skutočnosti som si kúpil iba jeden horský bicykel. Môj prvý. Zároveň posledný. Ďalší som si radšej poskladal podľa vlastných predstáv.
Neskôr som zistil, že skladanie horského bicykla je moja vášeň. Že je to cesta ako ušiť horský bicykel na mieru vysneným požiadavkám. Ponúknuť riešenie na kľúč.
dizajn horského bicykla
Dôraz na celkový dizajn horského bicykla je hlavnou myšlienkou celého môjho projektu. Jedná sa o kľúčový prvok, ktorý rozhoduje o celkovom výsledku projektu. Dizajn by mal odrážať "dušu" bikera, byť jej zrkadlom. Práve preto by mal byť dôležitý osobný kontakt s užívateľom/bikerom a detailne pochopiť jeho zámer.
Je veľa spôsobov, ako to dosiahnúť. Nie práve najfrekventovanejší je custom dizajn a tuning rámu.
rám - custom dizajn a tuning
Airbrush patrí momentálne medzi najmenej používané metódy realizácie tuningu rámu. Ja sa jej však venujem. Táto maliarska technika umožňuje vytvoriť jedinečný dizajn rámu s motívom, ktorý je plne špecifikovaný užívateľom a taktiež prináša možnosť opravy pôvodného/originálneho laku.
Tu sú príklady custom dizajnu rámu. V oboch prípadoch je realizovaný dizajn a záverečné prelakovanie rámu technikou airbrush.
rám Specialized S-Works Epic`04 - originálny dizajn
 |
rám Specialized S-Works Epic`04 - "custom" dizajn - World Cup edícia 2006
 |
 |
 |
 |
 |
| copyright©cbb | ||||
rám Kona NUNU`03 - originálny dizajn
 |
rám Kona NUNU`03 - "custom" dizajn - Revival edícia 2011
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
| copyright©cbb | ||||
bike komponenty
Ďalšou možnosťou je realizovať zákaznícky dizajn a tuning bike komponentov. Je to snáď najčastejšia forma bike tuningu.
Najčastejšie realizujem bike tuning výmenou pôvodných komponentov za ľahšie (a veľmi ľahké) alebo vhodnejšie z pohľadu celkového dizajnu. Veľkou mierou na tuningu sa podieľajú komponenty realizované z karbónu alebo titánu.
Pre mňa novou formou tuningu je eloxovanie komponentov. Takto dosiahnem žiadaný dizajn v novom šate. Realizáciu eloxu prenechávam v tomto obore zdatnejším a skúsenejším.
Nie práve bežným tuningom je lakovanie malých súčiastok. Toto je cesta, ktorú mám rád. Nie vždy som spokojný s lakovaním alebo eloxovaním malých súčiastok "z výroby", ako sú PM/ISO adaptéri pre kotúčové brzdy alebo pre kotúče s uchytením na náboj CenterLock.
Tu sú niektoré príklady custom lakovaných komponentov.
 |
 |
| copyright©cbb | |
Airbrush techniku som použil aj na niektoré komponenty bike-u, ako napr. odpružená/pevná vidlica a/alebo tlmič. V tomto prípade som ladil finálny dizajn vidlice a/alebo tlmiča do dizajnu rámu a/alebo podľa iného komponentu.
Odporúčanie! Odporúčam realizovať rozobratie a spätné zloženie Tvojej vidlice a/alebo tlmiča iba v autorizovanom servise. Predídeš tak mnohým nepríjemnostiam.
Tu je príklad re-dizajnu tlmiča FOX FLOAT R s jednotkou Brain sledujúc dizajn a lakovanie nového modelu vidlice FOX F100RLC 2009. Lak tlmiča bol realizovaný airbrush technológiou.
tlmič FOX FLOAT R s jednotkou BRAIN`04 - originálny dizajn
 |
tlmič FOX FLOAT R s jednotkou BRAIN`04 - "custom" dizajn - White edícia 2007
 |
 |
 |
 |
 |
| copyright©cbb | ||||
bike bižutéria
Prepadol som čaru titánu. Tento materiál som si zamiloval a snažim sa ho postupne presadiť vo väčšej miere aj na svojich bicykloch.
Mojím obľúbeným tuningom je výmena oceľových skrutiek za titánové. Okrem váhovej úspory mi vyhovuje aj výsledný dizajn.
 |
||||
| copyright©cbb | ||||
Podobnou tuningovou možnosťou je aj dural a duralové skrutky a v neposlednej rade karbón a karbónové skrutky. Táto forma tuningu ma však zatiaľ neoslovila.
Niekoľko overených zdrojov tuningového materiálu (predovšetkým skrutiek):
Tuning Bikes Nemecko
Toronto Cycles Kanada
Titane Services Francúzsko
Race Bolts USA
Okrem tradičného komponentového tuningu môžem realizovať aj tzv. bike bižutériu, netradičné, zákaznícky definované 3D logá, ktoré môžu byť umiestnené na hlavovej trubke bike-u alebo kdekoľvek inde na ráme.
3D logo je ručne kované z mincového striebra mojím priateľom v Spojených Štátoch Amerických (USA). Pre ďalšie informácie, prosím, kontaktujte ma osobne. Ďakujem.
Poznámka. Najčastejšie sa realizujú 3D logá, ktoré špecifikuje užívateľ. Možné je realizovať aj logo existujúcej spoločnosti.
Upozornenie! 3D logo, ktorý je zároveň registrovanou obchodnou značkou, vyžaduje PÍSOMNÝ SÚHLAS majiteľa práv značky k jeho realizácii.
3D logo bolo kované za studena z mincového striebra a lakované vo farbách spoločnosti Specialized. Na svete existuje iba jedno takéto Specialized "S-Works" logo. Logo je viazané na vlastníkovo meno a je samostatne nepredajné.
 |
 |
| copyright©cbb | ||
| 3D logo použité s povolením majiteľa práv |
Tu sú ďalšie príklady zákazníckeho 3D loga. Opäť, logá boli ručne kované za studena z mincového striebra a podľa zákazníkovej špecifikácie.
 |
 |
| copyright©cbb | |
 |
| copyright©cbb | ||
| 3D logo použité s povolením majiteľa práv |
bike doplnky a oblečenie
tímový dres a vesta
Základom môjho tímového dresu je cyklistický dres s krátkymi rukávmi cocoon ergonomic. Dres ponúka 3 zadné kapsy, jednu uzatvorenú zipsom.
Ľavá predná strana dresu nesie tímové logo, graficky upravené pre potreby realizacie potlače s dôrazom na tmavý/čierny podklad, spolu s niekoľkými logami firiem (pravá predná časť), ktorých produkty odporúčam aj na svojom webe.
Zadná strana dresu nesie veľké tímové logo spolu s URL odkazom na môj web.
Dizajn tímovej no-wind vesty Northwave je zhodný s dizajnom dresu. Pravá predná strana vesty nesie logá firiem, zatiaľ čo zadná nesie veľké tímové logo s URL adresou.
Realizácia tímového dresu a vesty zostala v rovine limitovanej série. Uvažujem aj nad realizáciou tímových "kraťasov" (zima `11/12).
 |
 |
 |
 |
| copyright©cbb | |||
cyklistické prilby - "custom" dizajn
Môj úplne prvý dizajnový počin. Prilba MET Veleno, model 2008 so zákazníckym lakovaním kopírujúc finálny dizajn rámu.
MET Veleno 2008 - originálny dizajn
 |
MET Veleno 2008 - "custom" dizajn - World Cup edícia
 |
 |
 |
 |
| copyright©cbb | |||
Toto je moja druhá "custom" prilba, a opäť MET.
Dizajn a konečná realizácia lakovania opäť technológiou airbrush.
MET Veleno 2010 - originálny dizajn
 |
MET Veleno 2010 - "custom" dizajn - Venae edícia
 |
 |
 |
 |
 |
| copyright©cbb | ||||